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节约成本50%、减少排放80%请收下这款“防霾利器”
发布日期:2022-01-14 15:54   来源:未知   阅读:

  杭州2022年最新社保缴费标准详细介绍,面对雾霾,人们的第一反应往往是先担心自己和家人的健康,少有人将这一现象与自己的行动乃至消费理念相联系。

  现在就有这么一款“防霾利器”,TA可节约成本50%、实现节能60%、节材70%、减少排放80%。你会选择TA吗?

  TA的名字叫再制造发动机。很多人听到这个名字可能会望而却步,不过没关系,小编给你几个必须选择TA的理由——

  汽车再制造是汽车产业发展循环经济的重要技术途径之一,通过再制造,传统汽车制造产业链得以闭合。而在欧美等西方发达国家,汽车零部件再制造已有几十年历史。

  发动机再制造是一项非常成熟的技术,在北美、欧洲等地早已被广泛使用。2013年,江铃集团实业公司汽车零部件再制造项目获得国家发改委验收,成为江西省第一家,也是唯一一家发动机再制造企业。

  目前,公众对汽车零部件再制造的概念了解不多,相当一部分消费者将再制造产品与旧件翻新的概念混为一谈,对再制造产品的质量可靠性存在顾虑。再制造不同于简单“修理”,也不同于“翻新”,而是以实现废旧设备性能提升为目标。

  通俗一点说,翻新后的产品只是能用,对产品质量和技术参数几乎没有什么要求。而再制造发动机是将回收后的发动机进行拆解清洗,替换或修复不合标准的零件,再按新发动机制造标准进行装配,最后将这台发动机恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量。

  在再制造发动机制造过程中,江铃集团实业公司发动机再制造工厂运用探伤、水密试验、电动及气动扭力扳手、内径千分表等质量检测手段精细过程控制,部分关键参数还在专业 厂做专门检测。再制造发动机全数进行台架检测试验,台架检测要求严格执行原型机出厂检验标准,即再制造发动机质量不低于原型机产品质量要求。

  细心且专业的读者一定能从上图中获取不少有价值的信息。一句话,能够在专业发动机生产制造企业看到的关键工序,在这条生产线基本上都能见到。

  在国内,发动机制造企业“三包承诺”通常为:三个月,6000公里。江铃集团实业公司汽车零部件再制造中心做出的“三包承诺”为:四个月,8000公里。

  为确保顾客权益,江铃实业公司发动机再制造工厂的再制造发动机不仅可以达到原装发动机的技术质量标准,享受与新机相同的服务三包政策,还能由江铃汽车JMC特约维修站承担保修。

  近年来,江铃集团实业公司汽车零部件再制造中心非道路用车(本身的外廓尺寸、单轴负荷等参数超出了法规限制而不适于公路行驶,只能在矿山、机场和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车)再制造发动机年销量逐年攀升。数字的变化,让我们看到市场正在逐步接受并认可发动机再制造,但其力度却仍远远不够。

  反观美国,美国再制造产品的范围覆盖汽车零部件、机床、工程机械、及部分电子类产品。其中,再制造汽车零部件占到汽车售后服务市场份额的45%-55%,部分再制造零部件所占市场份额甚至接近100%。

  再制造不仅可以降低用户的购置使用成本,而且对社会绿色产业也起着重要积极的促进作用。随着车主对汽车全生命期营运成本的日益关注、国家对绿色产业的扶持与鼓励,中国“再制造”技术已很成熟,成为未来汽车产业发展的重要方向。

  江铃汽车集团公司官方微信:JianglingGroup返回搜狐,查看更多香港开彩开奖结果记录

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